機(jī)票大多都很貴，如果要是托運(yùn)的話就更貴了。就浙江陳先生爆料說，首都機(jī)場向乘客收取高額打包費(fèi)。市場上五六塊錢的紙箱子，在那里能賣到25塊。經(jīng)濟(jì)之聲記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，全國各機(jī)場打包費(fèi)定價(jià)高低不一，混亂局面亟待改變。
從北京去浙江的陳先生，隨身帶了個直徑33厘米的電火鍋，在北京首都機(jī)場T3航站樓托運(yùn)花了65元，陳先生看著包裝，4張氣泡膜包著火鍋，外面一個長50厘米，寬35厘米，高30厘米的盒子， 再打上兩道包裝帶。怎么會要65元呢？
陳先生：在我們這邊買，這個小紙箱多不超過5塊錢，首都機(jī)場憑什么對成本不超過10塊錢的東西要收65元，是按照什么物價(jià)來收的？
陳先生出示的發(fā)票上，蓋了北京首都機(jī)場物業(yè)管理有限公司的章，記者以旅客身份致電該公司詢問，服務(wù)人員報(bào)了打包服務(wù)的價(jià)錢：
工作人員：我們這提供箱子，但是單收費(fèi)，大箱子25元，小箱子20元，氣泡膜10元一張，單件行李打包10元。
記者：大箱子有多大？
工作人員：55*45*38，小箱子是38*18*18。
機(jī)場報(bào)價(jià)值25元的大箱子到底多少錢呢？北京一家紙箱廠的銷售人員告訴記者，紙盒批量生產(chǎn)越多，定價(jià)越便宜。即使用進(jìn)口的美卡紙做表面，厚度達(dá)到5層，報(bào)價(jià)也不到6元，而這種紙盒比機(jī)場打包用的紙盒要好很多。
銷售人員：要是做500個就是5.9元一個，要是做1000個就是5.6元。
記者：大小能達(dá)到55*45*38是嗎？
銷售人員：對！
記者：這種材質(zhì)能達(dá)到什么程度？
銷售人員：好的材質(zhì)就是進(jìn)口美卡紙。
記者：那要和機(jī)場的托運(yùn)盒子比呢？
銷售人員：比那好多了機(jī)場那沒那么好，就是普通的。
首都機(jī)場打包工作人員也承認(rèn)，打包用的是普通紙盒。
工作人員：就是普通的紙箱子。
記者：那怎么定25元錢呢？
工作人員：這個……這個定價(jià)是我們首都機(jī)場統(tǒng)一標(biāo)的價(jià)。
那么，在首都機(jī)場賣10塊錢一平方的氣泡膜到底值多少錢呢？生產(chǎn)氣泡膜的企業(yè)人士何先生告訴記者：
何先生：一般我們現(xiàn)在賣到3塊錢一平方左右。
更讓陳先生想不通的是，兩根打包帶怎么能值十塊錢？首都機(jī)場的定價(jià)依據(jù)到底是什么呢？記者致電首都機(jī)場相關(guān)部門，被要求發(fā)送采訪申請，但截至發(fā)稿時(shí)沒有收到首都機(jī)場的回復(fù)。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，全國機(jī)場的打包費(fèi)都高低不一。據(jù)網(wǎng)友在微博上介紹，西安機(jī)場的打包費(fèi)比首都機(jī)場的還貴一半；打包同一件東西，在廣州的機(jī)場只收20元，但在天津要80元。在哈爾濱機(jī)場，貴的塑料(9295,-30.00,-0.32%)膜全封包，每件20元，捆扎機(jī)封帶打包每件收費(fèi)10元。濟(jì)南國際機(jī)場的行李打包費(fèi)為5元至12元。如此凌亂的各地機(jī)場打包費(fèi)，到底該由誰來監(jiān)管呢？標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)究竟是多少呢？
